Environ 400 hommes ont voté pour l'incorporation de Miami en 1896 dans le bâtiment à gauche.

La tribu amérindienne de Tequesta a occupé la région de Miami pendant environ 2 000 ans avant d'entrer en contact avec les Européens. Un village de centaines de personnes, datant de 500-600 avant J.-C., se trouvait à l'embouchure de la rivière Miami. On pense que toute la tribu a émigré à Cuba au milieu du 17e siècle.

En 1566, l'amiral Pedro Menéndez de Avilés, premier gouverneur de Floride, revendiqua la région pour l'Espagne. Une mission espagnole a été construite un an plus tard. L'Espagne et la Grande-Bretagne ont successivement dirigé la Floride jusqu'à ce que l'Espagne la cède aux États-Unis en 1821. En 1836, les États-Unis construisirent Fort Dallas sur les rives de la rivière Miami dans le cadre de leur développement du territoire de Floride et de leur tentative de supprimer et d'enlever les Seminoles. Par conséquent, la région de Miami est devenue un lieu de combat dans la Seconde Guerre de Seminole.

Miami est considérée comme la seule grande ville des États-Unis fondée par une femme. Julia Tuttle, cultivatrice d'agrumes locale et riche native de Cleveland, était à l'origine propriétaire du terrain sur lequel la ville a été construite. À la fin du XIXe siècle, la région était connue sous le nom de "Biscayne Bay Country", et des rapports l'ont décrite comme une nature prometteuse et "l'un des plus beaux sites de construction de Floride". Le Grand Gel de 1894-1895 a accéléré la croissance de Miami, car les cultures là-bas étaient les seules en Floride qui ont survécu. Julia Tuttle a par la suite convaincu le magnat des chemins de fer Henry Flagler d'étendre son Chemin de fer de la côte Est de Floride à la région, pour laquelle elle est devenue la "mère de Miami". Miami a été officiellement constituée en ville le 28 juillet 1896, avec une population d'un peu plus de 300 habitants. Elle a été baptisée du nom de la rivière Miami, dérivée de Mayaimi, le nom historique du lac Okeechobee et des Amérindiens qui vivaient autour.

L'embouchure de la rivière Miami à Brickell Key

La main-d'oeuvre afro-américaine a joué un rôle crucial dans le développement précoce de Miami. Au début du 20ème siècle, les migrants des Bahamas et les Afro-Américains représentaient 40% de la population de la ville. Malgré leur rôle dans la croissance de la ville, leur communauté se limitait à un petit espace. Quand les propriétaires ont commencé à louer des maisons à des Afro-Américains autour de l'avenue J (ce qui allait devenir la Cinquième Avenue de la NW), un gang d'hommes blancs avec des torches a défilé dans le quartier et a averti les habitants de se déplacer ou d'être bombardés.

Miami a prospéré dans les années 1920 avec une augmentation de la population et des infrastructures à mesure que les habitants du Nord s'installaient dans la ville. L'héritage de Jim Crow était ancré dans ces développements. Le chef de la police de Miami à l'époque, H. Leslie Quigg, n'a pas caché le fait qu'il, comme beaucoup d'autres policiers blancs de Miami, était un membre du Ku Klux Klan. Sans surprise, ces officiers ont appliqué des codes sociaux bien au-delà de la loi écrite. Quigg, par exemple, "a personnellement et publiquement battu à mort un garçon de couleur pour avoir parlé directement à une femme blanche".

L'effondrement du boom immobilier en Floride dans les années 1920, l'ouragan de Miami de 1926 et la Grande Dépression dans les années 1930 ont ralenti le développement. Au début de la Seconde Guerre mondiale, Miami est devenue une base de défense américaine contre les sous-marins allemands en raison de sa position privilégiée sur la côte sud de la Floride. Cela a entraîné une augmentation de la population de Miami; 172 172 personnes vivaient dans la ville en 1940. Le surnom de la ville, La Cité Magique, vient de sa croissance rapide, qui a été remarqué par les visiteurs hivernaux qui ont remarqué que la ville s'était tellement développée d'une année à l'autre que c'était comme de la magie.

Après l'arrivée au pouvoir de Fidel Castro à Cuba à la suite de la Révolution de 1959, de nombreux Cubains riches ont cherché refuge à Miami, augmentant encore la population de la ville. Miami a développé de nouvelles entreprises et de nouveaux équipements culturels dans le cadre de la Nouvelle-Sud dans les années 1980 et 1990. Dans le même temps, la Floride du Sud a résisté aux problèmes sociaux liés à la guerre des drogues, à l'immigration en provenance d'Haïti et d'Amérique latine, et à la destruction généralisée de l'ouragan Andrew. Les tensions raciales et culturelles ont parfois éclaté, mais la ville s'est développée dans la seconde moitié du XXe siècle en tant que centre international, financier et culturel majeur. C'est la deuxième plus grande ville des États-Unis avec une majorité hispanophone (après El Paso, Texas), et la plus grande ville avec une pluralité américano-cubaine.

Miami et ses banlieues sont situées sur une large plaine entre les Everglades à l'ouest et la baie de Biscayne à l'est, qui s'étend du lac Okeechobee au sud jusqu'à la baie de Floride. L'altitude moyenne de la zone est d'environ 1,8 m (1,8 m) au-dessus du niveau de la mer dans la plupart des quartiers, surtout près de la côte. Les points les plus élevés se trouvent le long de Miami Rock Ridge, qui se trouve sous la plupart des métros de l'est de Miami. La majeure partie de la ville se trouve sur les rives de la baie de Biscayne, qui compte plusieurs centaines d'îles à barrières naturelles et artificielles, dont la plus grande contient Miami Beach et South Beach. Le Gulf Stream, un courant océanique chaud, s'étend vers le nord, à seulement 24 km au large de la côte, ce qui permet à la ville de rester chaude et douce toute l'année.

Géologie

Vue depuis l'un des points les plus élevés de Miami, à l'ouest du centre-ville. Le point naturel le plus élevé de la ville de Miami se trouve à Coconut Grove, près de la baie, le long de la dorsale de Miami Rock à 7,3 m au-dessus du niveau de la mer.

Le rocher de surface sous la région de Miami s'appelle l'oléite de Miami ou calcaire de Miami. Ce rocher est recouvert d'une mince couche de sol et n'a pas plus de 50 pieds (15 m) d'épaisseur. Le calcaire de Miami s'est formé à la suite des changements drastiques du niveau de la mer associés aux périodes glaciaires récentes, ou âge de glace. Depuis environ 130 000 ans, la scène sangamonienne a permis d'élever le niveau de la mer à environ 25 pieds (8 m) au-dessus du niveau actuel. Tout le sud de la Floride était couvert par une mer peu profonde. Plusieurs lignes de récif parallèles se sont formées le long du plateau submergé de la Floride, s'étendant de l'actuelle région de Miami à ce qui est maintenant le Dry Tortugas. La zone derrière cette ligne de récif était en fait un grand lagon, et le calcaire de Miami s'est formé dans toute la zone à partir du dépôt d'oléites et des coquillages de bryozoaires. Il y a environ 100 000 ans, la glaciation du Wisconsin a commencé à faire baisser le niveau de la mer, exposant le sol du lagon. Il y a 15 000 ans, le niveau de la mer avait chuté de 300 à 350 pieds (90 à 110 m) en dessous du niveau actuel. Le niveau de la mer s'est élevé rapidement après cela, se stabilisant à son niveau actuel il y a environ 4 000 ans, laissant le continent sud-floride juste au-dessus du niveau de la mer.

Sous la plaine se trouve le Biscayne Aquifer, une source naturelle souterraine d'eau douce qui s'étend du sud du comté de Palm Beach jusqu'à la baie de Floride. Elle se rapproche le plus de la surface autour des villes de Miami Springs et de Hialeah. La majeure partie de la région métropolitaine de Miami obtient son eau potable de l'aquifère de Biscayne. En conséquence de l'aquifère, il n'est pas possible de creuser de plus de 15 à 6 m sous la ville sans avoir à heurter l'eau, ce qui entrave la construction souterraine, même s'il existe des garages souterrains. Pour cette raison, les systèmes de transport en commun à Miami et dans ses environs sont élevés ou en état.

La plupart des franges occidentales de la ville bordent les Everglades, un marais tropical qui couvre la majeure partie de la partie sud de la Floride. Les alligators qui vivent dans les marais se sont aventurés dans les communautés de Miami et sur les grandes routes.

En termes de superficie, Miami est l'une des plus petites villes des États-Unis. Selon le Bureau du recensement des États-Unis, la ville s'étend sur une superficie totale de 145,2 km2²), dont 35,99 km2 (93,2 km ²) sont de terres et 20,08 km2 (52,0 km ^{2) est de l'eau.} Cela signifie que Miami compte plus de 470 000 habitants sur environ 36 miles carrés (93 km²), ce qui en fait l'une des villes les plus densément peuplées des États-Unis, avec New York City, San Francisco, Boston, Chicago et Philadelphie.

Cityscape

Le centre de Miami vu depuis le restaurant Rusty Pelican sur Virginia Key

Centre-ville de Miami Nord surplombant l'autoroute Interstate 95

Le centre-ville vu depuis le port de Miami

Quartiers

Le quartier historique de Downtown Miami est le plus grand quartier historique de la ville, avec des bâtiments allant de 1896 à 1939 au coeur du Downtown.

Carte des quartiers de Miami

Miami est divisée en gros en régions nord, sud, ouest et centre-ville. Le coeur de la ville est Downtown Miami, qui se trouve à l'est et qui comprend les quartiers de Brickell, Virginia Key, Watson Island, ainsi que PortMiami. Le centre-ville de Miami est le plus grand et le plus influent quartier central d'affaires de Floride, avec de nombreuses banques majeures, des tribunaux, des sièges financiers, des attractions culturelles et touristiques, des écoles, des parcs et une population résidentielle importante. Brickell Avenue possède la plus grande concentration de banques internationales aux États-Unis. Juste au nord-ouest de Downtown se trouve le Health District, le centre de Miami pour les hôpitaux, les instituts de recherche et la biotechnologie, avec des hôpitaux comme Jackson Memorial Hospital et la Leonard M. Miller School of Medicine de l'Université de Miami.

La partie sud de Miami comprend les quartiers de Coral Way, The Roads et Coconut Grove. Coral Way est un quartier résidentiel historique construit en 1922 entre Downtown et Coral Gables, qui abrite de nombreuses vieilles maisons et des rues bordées d'arbres. Coconut Grove, établie en 1825, est un quartier historique avec des routes étroites et sinueuses et une lourde toiture d'arbres. C'est l'emplacement de l'hôtel de ville de Miami au Dinner Key, de l'ancien Coconut Grove Playhouse, de CocoWalk et du Coconut Grove Convention Center. Elle abrite également de nombreuses discothèques, bars, restaurants et boutiques de bohème, ce qui la rend très populaire auprès des étudiants des universités locales. Coconut Grove est connue pour ses nombreux parcs et jardins, comme le musée Vizcaya, le Kampong, le Barnacle Historic State Park et de nombreuses autres maisons et propriétés historiques.

La partie ouest de Miami comprend les quartiers de Little Havana, West Flagler et Flagami. Bien qu'à une époque un quartier majoritairement juif, l'ouest de Miami accueille aujourd'hui des immigrants originaires pour la plupart d'Amérique centrale et de Cuba, tandis que le centre-ouest d'Allapattah est une communauté multiculturelle de nombreuses ethnies.

La partie nord de Miami comprend Midtown, un quartier très diversifié, allant des Indiens de l'Ouest aux Hispaniques en passant par les Américains d'Europe. Le quartier Edgewater de Midtown est principalement composé de tours résidentielles et abrite le centre artistique Adrienne pour les arts de la scène. Wynwood est un quartier d'art avec dix galeries dans d'anciens entrepôts, ainsi qu'un grand projet de peinture murale en plein air. Les résidents les plus riches de Miami vivent généralement dans le Design District et dans l'Upper Eastside, qui compte de nombreuses maisons des années 1920, ainsi que des exemples de l'architecture moderne de Miami dans le quartier historique de MiMo. La partie nord de Miami compte également d'importantes communautés d'immigrants afro-américains et caribéens, dont Little Haiti, Overtown (domicile du Théâtre lyrique) et Liberty City.

Climat

Un orage typique de l'après-midi d'été qui se déverse depuis les Everglades

Miami a un climat de mousson tropicale (Köppen climate classification Am) avec une saison plus sèche marquée en hiver. Bien qu'il soit relativement plus frais que la plupart des autres endroits tropicaux en hiver et qu'il soit occasionnellement de 40 degrés Fahrenheit (4 °C) plus bas, Miami remplit néanmoins les conditions minimales pour se trouver dans la zone tropicale, ce qui en fait l'une des plus grandes villes au nord de la planète dans cette classification. L'élévation du niveau de la mer, la situation côtière, la situation juste au-dessus du Tropique du Cancer et la proximité du Gulf Stream façonnent son climat. Les températures moyennes hivernales élevées, de décembre à mars, vont de 76,4 à 80,3 °F (24,7 à 26,8 °C). Janvier est le mois le plus frais avec une température moyenne quotidienne de 68,2 °F (20,1 °C). Les basses températures descendent en dessous de 50 °F (10 °C) environ 10 à 15 nuits durant la saison hivernale, après le passage de fronts froids qui produisent une grande partie des précipitations hivernales.

La saison des pluies débute en juin et se termine à la mi-octobre. Pendant cette période, les températures vont du milieu des années 80 à bas les années 90 (29-35 °C) et sont accompagnées d'une forte humidité, bien que la chaleur soit souvent soulagée l'après-midi par des orages ou une brise marine qui se développe au large de l'océan Atlantique. Une grande partie des précipitations de l'année (1 572 mm) de 61,9 pouces se produisent pendant cette période. Les points d'écoulement dans les mois chauds vont de 71,9 °F (22,2 °C) en juin à 73,7 °F (23,2 °C) en août.

Les extrêmes vont de 27 °F (-2,8 °C) le 3 février 1917 à 100 °F (38 °C) le 21 juillet 1942. Même si Miami n'a jamais enregistré de chutes de neige dans aucune station météorologique officielle depuis que les dossiers ont été tenus, des flocons de neige sont tombés dans certaines parties de la ville le 19 janvier 1977.

La saison des ouragans s'étend officiellement du 1er juin au 30 novembre, bien que les ouragans puissent se développer au-delà de ces dates. Le moment le plus probable pour Miami est le pic de la saison du Cap Vert, qui va de mi-août à fin septembre. Bien que les tornades soient rares dans la région, l'une a frappé en 1925 et l'autre en 1997. Environ 40 % des maisons de Miami sont construites sur des plaines inondables et sont considérées comme des zones à risque d'inondation.

Miami fait partie de la zone de résistance des usines 10b/11a du ministère de l'Agriculture.

La ville elle-même abrite moins d'un treizième de la population du sud de la Floride. Miami est la 42ème ville la plus peuplée des Etats-Unis. Cependant, la région métropolitaine de Miami, qui comprend les comtés de Miami-Dade, Broward et Palm Beach, comptait une population combinée de plus de 5,5 millions d'habitants, classée septième en importance aux États-Unis et est la plus grande région métropolitaine du sud-est des États-Unis. En 2008, l'ONU estime que l'agglomération urbaine de Miami est la 44e plus importante au monde.

Carte de la répartition raciale/ethnique à Miami, recensement de 2010 aux États-Unis. Chaque point compte 25 personnes : Blanc non hispanique, hispanique, noir, asiatique

En 1960, les Hispaniques représentaient environ 5 % de la population du comté de Miami-Dade. Entre 1960 et 2000, 90 % de la croissance de la population du comté était constituée d'Hispaniques, ce qui a porté la portion hispanique de la population à plus de 57 % d'ici 2000.

En 1970, le Bureau du recensement a déclaré que la population de Miami était de 45,3 % hispanique, 32,9 % non hispanique blanc et 22,7 % noire. La croissance explosive de la population de Miami est due aux migrations internes en provenance d'autres régions du pays, principalement jusqu'aux années 1980, ainsi qu'à l'immigration, principalement entre les années 1960 et 1990. Aujourd'hui, l'immigration à Miami s'est poursuivie et la croissance de Miami est attribuée en grande partie à son urbanisation rapide et à sa construction en hauteur, qui a augmenté la densité de population de quartiers du centre-ville, comme dans Downtown, Brickell et Edgewater, où une seule zone du Downtown a vu une augmentation de 2 069% de la population dans le recensement de 2010. Miami est considéré comme une mosaïque multiculturelle, plutôt qu'un creuset, avec des habitants qui conservent encore une grande partie de leurs traits culturels, ou une partie de ceux-ci. La culture générale de Miami est fortement influencée par la forte population d'Hispaniques des Caraïbes et d'Amérique du Sud et de Noirs principalement des îles des Caraïbes.

Race, ethnie, religion et langues

Miami compte une population majoritairement minoritaire, puisque les blancs non hispaniques représentent moins de la moitié de la population, soit 11,9 %, contre 41,7 % en 1970. Les Hispaniques ou les Latino (de toute race) représentent 70% de la population de Miami. Au recensement de 2010, la composition raciale de la population de Miami était de 72,6 % d'Américains blancs (y compris des Blancs hispaniques), 19,2 % d'Américains noirs ou africains, 1 % d'Américains asiatiques, et le reste appartenait à d'autres groupes ou était d'ascendance mixte.

Selon le recensement américain de 2010, la population hispanique de Miami représentait 70 % de la population totale, 34,4 % des citadins étant d'origine cubaine, 15,8 % ayant une origine centraméricaine (7,2 % au Nicaragua, 5,8 % au Honduras, 1,2 % au Salvadorien et 1,0 % au Guatemala), 8,7 % étaient d'origine sud-américaine (3,3,3,5,5,5,5 %). 2% de Colombiens, 1,4% de Vénézuéliens, 1,2% de Péruviens, 1,2% d'Argentins et 0,7% d'Equatoriens), 4,0% d'autres Hispaniques ou Latino (0,5% d'Espagnols), 3,2% de Portoricains, 2,4% de Dominicains et 1,5% d'ascendance Mexicaine.

En 2010, les descendants d'Africains représentaient 19,2% de la population de Miami. Parmi la population totale de la ville, 5,6 % étaient d'origine antillaise ou afro-caraïbe américaine (4,4 % d'origine haïtienne, 0,4 % de souche jamaïcaine, 0,4 % de communauté bahamienne, 0,1 % d'origine britannique antillaise, 0,1 % de communauté trinidadienne et Tobagonienne, 0,1 % d'ethnie indienne occidentale ou non précisée), 3,0 % d'origine noire hispanique et 0,4 % d'origine sub-saharienne Origine africaine.

En 2010, ceux d'ascendance européenne (non hispanique blanche) représentaient 11,9 % de la population de Miami. Sur la population totale de la ville, 1,7% étaient allemands, 1,6% italiens, 1,4% irlandais, 1,0% anglais, 0,8% français, 0,6% russe et 0,5% polonais. Depuis les années 1960, il y a eu un vol massif de blancs avec de nombreux blancs non hispaniques qui ont quitté Miami à cause de l'afflux d'immigrants s'installant dans la plupart des régions de Miami.

En 2010, les descendants d'Asiatiques représentaient 1,0% de la population de Miami. Parmi la population totale de la ville, 0,3 % étaient des Indiens/Indo-Caraïbes-Américain (1 206 personnes), 0,3 % de Chinois (1 804 personnes), 0,2 % de Philippins (647 personnes), 0,1 % d'autres Asiatiques (433 personnes), 0,1 % de Japonais (245 personnes), 0,1 % (213 personnes), et 0,0% étaient vietnamiens (125 personnes).

En 2010, 1,9 % de la population se considérait comme étant d'ascendance américaine (indépendamment de la race ou de l'origine ethnique.) tandis que 0,5 % étaient d'ascendance arabe, en 2010.

Selon une étude de 2014 du Pew Research Center, le christianisme est la religion la plus pratiquée à Miami (68%), 39% professant la fréquentation de diverses églises qui pourraient être considérées comme protestantes, et 27% professant des croyances catholiques romaines. suivi du judaïsme (9 %); L'islam, le bouddhisme, l'hindouisme et une variété d'autres religions ont des adeptes plus petits ; l'athéisme ou l'absence d'affiliation religieuse organisée auto-identifiée ont été pratiqués par 21 %.

Depuis le début des années 1980, il y a une église norvégienne Seamen à Miami. En novembre 2011, la princesse de la Couronne Mette-Marit a ouvert un nouveau bâtiment pour l'église. L'église a été construite comme centre pour les 10 000 Scandinaves qui vivent en Floride. Environ 4 000 d'entre eux sont norvégiens. L'église est aussi un lieu important pour les 150 Norvégiens qui travaillent à Disney World.

En 2016, 73% de la population de Miami, âgée de 5 ans et plus, parlaient une langue autre que l'anglais à la maison. Sur ces 73 %, 64,5 % de la population ne parlait qu'espagnol à la maison, tandis que 21,1 % de la population parlait anglais à la maison. Environ 7 % parlaient d'autres langues indo-européennes chez eux, tandis qu'environ 0,9 % parlaient des langues asiatiques ou des langues insulaires du Pacifique/langues océaniques chez eux. Les 0,7 % restants de la population parlaient d'autres langues à la maison.

En 2010, 70,2% de la population de Miami, âgée de 5 ans et plus, ne parlaient qu'espagnol à la maison, tandis que 22,7% de la population parlait anglais à la maison. Environ 6,3 % parlaient d'autres langues indo-européennes chez eux. Environ 0,4 % parlent des langues asiatiques ou des langues des îles du Pacifique/des langues océaniques au pays. Les 0,3 % restants de la population parlaient d'autres langues à la maison. Au total, 77,3 % des répondants parlaient une autre langue que l'anglais.

Éducation, ménages, revenus et pauvreté

En 2010, 80 % des personnes de plus de 25 ans étaient diplômées du secondaire ou plus. 27,3% des Miami possédaient un baccalauréat ou plus.

En 2010, il y avait 158 317 ménages, dont 14,0 % étaient vacants. 22,7 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 31,3 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 18,1 % avaient une femme chef de famille sans mari et 43,1 % n'étaient pas des familles. 33,3 % de tous les ménages étaient composés de personnes et 11,3 % de personnes seules âgées de 65 ans ou plus (4,0 % d'hommes et 7,3 % de femmes). La taille moyenne du ménage était de 2,47 et la taille moyenne de la famille de 3,15.

En 2010, la population de la ville a été répartie, avec 18,8 % de moins de 18 ans, 9,4 % de 18 à 24 ans, 33,1 % de 25 à 44 ans, 25,0 % de 45 à 64 ans et 13,6 % de plus de 65 ans. L'âge médian était de 38,8 ans. Pour 100 femmes, il y avait 99,2 hommes. Pour 100 femmes âgées de 18 ans et plus, il y avait 98,1 hommes.

En 2010, 58,1% de la population du pays était née à l'étranger, 41,1% d'entre eux étant des citoyens américains naturalisés. Parmi les résidents nés à l'étranger, 95,4 % sont nés en Amérique latine, 2,4 % sont nés en Europe, 1,4 % sont nés en Asie, 0,5 % sont nés en Afrique, 0,2 % en Amérique du Nord et 0,1 % sont nés en Océanie.

En 2004, le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) a indiqué que Miami comptait la plus forte proportion de résidents nés à l'étranger dans toutes les grandes villes du monde (59 %), suivie de Toronto (50 %).

Environ 22,2 % des familles et 27,3 % de la population étaient en dessous du seuil de pauvreté au recensement, dont 37,1 % des personnes de moins de 18 ans et 32,8 % des personnes de 65 ans ou plus.

Le centre-ville est le principal centre financier, commercial et commercial de la Floride du Sud. Brickell Avenue possède la plus grande concentration de banques internationales aux États-Unis.

Comme on l'a vu en 2006, les gratte-ciels de Miami ont inspiré l'opinion publique sur la "Manhattanisation de Miami"

Brickell Avenue dans le centre de Miami, Brickell Financial District

Miami est un important centre de commerce et de finance et possède une solide communauté internationale d'affaires. Selon le classement 2020 des villes du monde entrepris par le Réseau mondial de recherche sur la mondialisation et les villes (GaWC) en fonction du niveau de présence des organisations internationales de services aux entreprises, Miami est considérée comme une ville mondiale de niveau Beta +. Miami a un produit métropolitain brut de 257 milliards de dollars, se classant 11e aux États-Unis et 20e au niveau mondial en BPF.

Plusieurs grandes entreprises ont leur siège à Miami, dont Akerman LLP, Alienware, Arquitectonica, Brightstar Corporation, Celebrity Cruises, Carnival Corporation, Duany Plater-Zyberk, Element Solutions, Greenberg Traurig, Inktel Direct, Lennar Corporation, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises, OPKO Health, Parkjockey, RCTV International Royal Caribbean International, Sitel, Southern Wine & Spirits, Telefónica USA, Telemundo, Vector Group, Watsco et World Fuel Services. En raison de sa proximité avec l'Amérique latine, Miami sert de siège aux opérations de plus de 1400 multinationales, dont AIG, American Airlines, Cisco Systems, Disney, ExxonMobil, FedEx, Kraft Foods, LEO Pharma Americas, Microsoft, Yahoo!, Oracle, Sony, Symantec, Visa et Walmart. De plus, les entreprises basées dans les villes avoisinantes ou dans des régions non constituées en société du comté de Miami-Dade comprennent Bacardi, Benihana, Burger King, Carnival Cruise Line, Navarro Discount Pharmacies, Perry Ellis International, Ryder, Sedano's, UniMás, Univision et U.S. Century Bank.

Miami est un important centre de production de télévision et la ville la plus importante des Etats-Unis pour les médias en langue espagnole. Telemundo et UniMás ont leur siège dans la région de Miami. Univisión Studios et Telemundo Studios produisent la plupart des émissions originales pour leurs réseaux de parents respectifs, comme les telenovelas, les actualités, les sports et les talk-shows. En 2011, 85% de la programmation originale de Telemundo a été filmée à Miami. Miami est également un important centre d'enregistrement musical, avec le siège de Sony Music Latin dans la ville, ainsi que de nombreuses autres petites maisons de disques. La ville attire également de nombreux artistes pour les tournages de films et de vidéos musicales.

Au milieu des années 2000, la ville a connu son plus grand boom immobilier depuis le boom foncier de Floride des années 1920, et la ville a eu plus d'une centaine de projets de construction de grandes tours approuvés. En revanche, seulement 50 ont été construites. La construction rapide de tours a entraîné une croissance rapide de la population dans les quartiers les plus proches de Miami, avec Downtown, Brickell et Edgewater qui est devenu le quartier à la croissance la plus rapide de la ville. La ville compte actuellement les sept gratte-ciel les plus hauts (ainsi que quinze des vingt plus hauts) de l'état de Floride, le plus haut étant la tour Panorama de 265 mètres.

L'effondrement du marché immobilier en 2007 a provoqué une crise des saisies dans la région. En 2012, le magazine Forbes a nommé Miami la ville la plus misérable des États-Unis à cause de la crise immobilière paralysante qui a coûté à des millions d'habitants leur maison et leur emploi. De plus, la zone métropolitaine présente l'un des taux de criminalité violents les plus élevés du pays et les travailleurs font face à de longues trajets quotidiens. Comme d'autres zones métropolitaines aux États-Unis, la criminalité à Miami est localisée dans des quartiers spécifiques. Dans une étude réalisée en 2016 par le site 24/7 de Wall Street, Miami a été classé comme la pire ville des États-Unis dans laquelle vivre, basée sur la criminalité, la pauvreté, l'inégalité de revenus et les coûts de logement qui dépassent de loin la médiane nationale.

L'aéroport international de Miami (MIA) et PortMiami figurent parmi les points d'entrée les plus fréquentés du pays, notamment pour les marchandises en provenance d'Amérique du Sud et des Caraïbes. PortMiami est le port de croisière le plus fréquenté au monde, et MIA est l'aéroport le plus fréquenté de Floride et la plus grande porte d'entrée entre les Etats-Unis et l'Amérique Latine. En raison de sa force dans les affaires, la finance et le commerce internationaux, la ville compte parmi les banques internationales les plus importantes du pays, principalement le long de Brickell Avenue à Brickell, le quartier financier de Miami. Miami a été la ville hôte des négociations de la Zone de libre-échange des Amériques en 2003.

Miami abrite le National Hurricane Center et le quartier général du United States Southern Command, responsable des opérations militaires en Amérique centrale et du Sud. Miami est aussi un centre industriel, surtout pour l'extraction et l'entreposage de pierres. Ces industries sont principalement centrées sur les franges ouest de la ville près de Doral et Hialeah.

Selon le Bureau du recensement des États-Unis en 2012, Miami avait le quatrième pourcentage le plus élevé de revenus familiaux en dessous du seuil fédéral de pauvreté dans toutes les grandes villes des États-Unis, derrière Detroit, Michigan, Cleveland, Ohio, et Cincinnati, Ohio, respectivement. Miami est aussi l'une des très rares villes des États-Unis où le gouvernement local a fait faillite, en 2001. D'un autre côté, Miami s'est mérité des éloges pour ses politiques environnementales : en 2008, elle a été classée comme "la ville la plus propre de l'Amérique" selon Forbes pour sa bonne qualité d'air toute l'année, ses vastes espaces verts, son eau potable, ses rues propres et ses programmes de recyclage dans toute la ville.

PortMiami

PortMiami est le plus grand port de croisières du monde et le siège de plusieurs des plus grandes compagnies de croisières du monde

Miami abrite l'un des plus grands ports des États-Unis, le PortMiami. C'est le plus grand port de croisières du monde, et on l'appelle souvent la "Capitale de la Croisière du Monde" et la "Porte d'embarquement des Amériques". Elle a conservé son statut de port de croisière/passagers numéro un dans le monde pendant plus de dix ans, accueillant les plus grands paquebots de croisière et les grandes lignes de croisière. En 2017, le port a desservi 5 340 559 passagers de croisière. De plus, le port est l'un des ports de fret les plus achalandés du pays, avec 9 162 340 tonnes de fret en 2017. Parmi les ports nord-américains, elle se classe au deuxième rang du port de la Nouvelle-Orléans en Louisiane du Sud en termes de tonnage de cargaison importé d'Amérique latine. Le port est situé sur 2 km ²,2 km ², et compte sept terminaux passagers. La Chine est le premier pays importateur du port et le premier pays exportateur. Miami possède le plus grand nombre de sièges de ligne de croisière au monde, avec Carnival Cruise Line, Celebrity Cruises, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Royal Caribbean International. En 2014, le tunnel Port of Miami a été ouvert, reliant la passerelle MacArthur à PortMiami.

Tourisme et conventions

Le siège de Royal Caribbean International au port de Miami

Le tourisme est l'une des plus grandes industries du secteur privé de Miami, comptant plus de 144 800 emplois dans le comté de Miami-Dade. La fréquente représentation de la ville dans la musique, le cinéma et la culture populaire a rendu la ville et ses monuments reconnaissables dans le monde entier. En 2016, elle a attiré le deuxième plus grand nombre de touristes étrangers de toutes les villes des États-Unis, après New York City, et est l'une des 20 villes les plus fréquentées au monde par les touristes étrangers. Plus de 15,9 millions de visiteurs sont arrivés à Miami en 2017, ajoutant 26,1 milliards de dollars à l'économie. Avec une grande infrastructure hôtelière et le centre de conventions de Miami Beach récemment rénové, Miami est une destination populaire pour les congrès et les conférences annuels.

Parmi les destinations touristiques les plus populaires de Miami, on peut citer South Beach, Lincoln Road, Bayside Marketplace, Downtown Miami et Brickell City Centre. Le quartier Art déco de Miami Beach est réputé comme l'un des plus glamour du monde pour ses boîtes de nuit, ses plages, ses bâtiments historiques et ses boutiques. Des événements annuels tels que le Miami Open, Art Basel, la Winter Music Conference, le South Beach Wine and Food Festival et la Mercedes-Benz Fashion Week à Miami attirent des millions de visiteurs chaque année dans la métropole.

Miami jouit d'une culture vivante qui est influencée par une population diversifiée du monde entier. Miami est connue comme la "ville magique" pour son apparition du jour au lendemain en raison de son jeune âge et de sa croissance massive. Elle est aussi surnommée la "capitale de l'Amérique latine" en raison de sa forte population d'hispanophones.

Miami a été le théâtre de nombreux films et émissions télévisées, dont Miami Vice, Burn Notice, Jane la Vierge, Scarface, The Birdcage, Ace Ventura : Inspecteur des animaux de compagnie. La fictive Vice City, présentée dans plusieurs jeux vidéo de la série Grand Theft Auto, notamment Grand Theft Auto : Vice City, est basée à Miami.

Divertissement et arts du spectacle

Adrienne Arsht Centre for the Performing Arts, deuxième plus grand centre d'arts du spectacle des États-Unis

Outre les festivals annuels comme le Festival de Calle Ocho, Miami abrite de nombreux lieux de divertissement, théâtres, musées, parcs et centres d'arts de la scène. Le plus récent ajout à la scène artistique de Miami est l'Adrienne Arsht Center for the Performing Arts, qui abrite le Grand Opéra de Floride et le deuxième plus grand centre d'arts de la scène des États-Unis après Lincoln Center à New York City. Le centre accueille de nombreux grands opéras, ballets, concerts et comédies musicales du monde entier. Les autres salles d'arts de la scène de Miami comprennent le théâtre Olympia, le Wertheim Performing Arts Center, le Fair Expo Center, le Tower Theatre et le Bayfront Park Amphitheater.

Un autre événement célébré est le Miami International Film Festival, qui se déroule chaque année pendant 10 jours autour de la première semaine de mars, au cours duquel des films indépendants internationaux et américains sont projetés dans toute la ville. Miami compte plus d'une demi-douzaine de cinémas indépendants.

Miami attire un grand nombre de musiciens, de chanteurs, d'acteurs, de danseurs et de joueurs d'orchestre. La ville compte de nombreux orchestres, symphonies et conservatoires d'art. Il s'agit notamment du Grand Opéra de Floride, de la FIU School of Music, de la Frost School of Music et de la New World School of Arts.

Miami est aussi un grand centre de mode, abritant des mannequins et quelques-unes des plus grandes agences de mannequins du monde. La ville accueille de nombreux défilés de mode et événements, dont la Miami Fashion Week annuelle et la Mercedes-Benz Fashion Week Miami, qui se tiennent dans le Wynwood Art District.

Miami aura son premier cinéma en bateau le samedi 25 juillet 2020. Cette idée est née des efforts de distanciation sociale au milieu de la pandémie COVID-19. L'événement est de 50 $ par bateau et il n'y a pas de baignade autorisée dans la région. Les clients doivent apporter leur propre bateau et y rester en toute sécurité. D'autres villes appliquant des idées similaires sont : Chicago, Los Angeles, Cincinnati, NYC et Paris.

Musées et arts visuels

Parmi les musées de Miami, citons le Frost Art Museum, le Frost Museum of Science, HistoryMiami, l'Institute of Contemporary Art, le Miami Children's Museum, le Pérez Art Museum, le Lowe Art Museum et le Vizcaya Museum and Gardens, un lieu historique national situé dans un parc de 10 hectares au début du XXe siècle à Coconut Grove.

Cuisine

La cuisine de Miami est le reflet de la diversité de sa population, avec une forte influence de la cuisine caribéenne et latino-américaine. En associant les deux à la cuisine américaine, il a donné naissance à un style de cuisine unique du sud de la Floride, connu sous le nom de cuisine des Floribes. Il est largement disponible dans tout Miami et le sud de la Floride et se trouve dans les chaînes de restaurants comme Pollo Tropical.

Dans les années 1960, les immigrants cubains sont à l'origine du sandwich cubain et ont apporté de la médianoche, de l'espresso cubain et des croquetas, tous devenus des symboles de la gastronomie variée de la ville. Aujourd'hui, ils font partie de la culture locale et se trouvent dans toute la ville dans des cafés vitrés, notamment à l'extérieur des supermarchés et des restaurants. Certains de ces endroits, comme le restaurant Versailles de la Petite Havane, sont des lieux incontournables de Miami. Située sur l'océan Atlantique, et ayant une longue histoire de port maritime, Miami est également réputée pour ses fruits de mer, avec de nombreux restaurants de fruits de mer situés le long de la rivière Miami et dans et autour de la baie de Biscayne. La ville est également le siège de chaînes de restaurants telles que Burger King et Benihana.

Dialecte

Le quartier de Miami possède un dialecte unique, communément appelé "l'accent de Miami", très répandu. L'accent s'est développé chez les Hispaniques de deuxième ou troisième génération, y compris les Cubains-Américains, dont la première langue était l'anglais (bien que certaines races non hispaniques blanches, noires et autres qui sont nées et ont grandi dans la région de Miami ont tendance à l'adopter aussi). Il est basé sur un accent américain assez classique mais avec quelques changements, très similaire aux dialectes du centre-Atlantique (surtout ceux de la région de New York et du nord du New Jersey, y compris l'anglais latino de New York). Contrairement aux dialectes de Virginia Piedmont, de Coastal Southern American et de Northeast American et de Florida Cracker, "Miami accent" est rhotique. il intègre également un rythme et une prononciation fortement influencés par l'espagnol (où le rythme est syllabe).

Il s'agit d'un dialecte natif de l'anglais, qui n'apprend pas l'anglais ou l'interlangue; il est possible de différencier cette variété d'une langue interlingue parlée par des locuteurs de langue seconde en ce sens que l'"accent de Miami" n'affiche généralement pas les caractéristiques suivantes : il n'y a pas d'ajout de /avant l'ajout de groupes de consonnes initiaux avec /s/, les haut-parleurs ne confondent pas /dʒ/avec /j/, (p. ex. Yale avec prison), et /r/ et /rr/ sont prononcés comme approximatif alvéolaire [ɹ ] au lieu du robinet [ɾ] ou alvéolaire [alvéolaire] en espagnol.

American Airlines Arena, domicile du Miami Heat

fronton de Miami Jai Alai, connu sous le nom de "The Yankee Stadium of Jai Alai"

Les cinq principales équipes sportives de Miami sont les Dolphins de Miami de la National Football League, le Miami Heat de la National Basketball Association, les Marlins de Miami de la Major League Baseball, les Panthers de Floride de la National Hockey League et Inter Miami CF du Major League Soccer. Le Miami Open, un tournoi annuel de tennis, s'est tenu à Key Biscayne avant de se rendre au Hard Rock Stadium après l'achat du tournoi par Stephen Ross, propriétaire des Dolphins de Miami en 2019. La ville abrite de nombreux hippodromes, marinas, salles de jai alai et parcours de golf. Les rues de la ville ont accueilli des courses automobiles professionnelles dans le passé, notamment le Grand Prix de Miami à roue libre et le Grand Prix de Miami à voiture sport. L'ovale Homestead-Miami Speedway accueille les courses de NASCAR.

The Heat et les Marlins jouent dans les limites de la ville de Miami, à l'American Airlines Arena dans Downtown et à Marlins Park dans Little Havana, respectivement. Le Marlins Park est construit sur le site de l'ancien stade Miami Orange Bowl.

Les dauphins de Miami jouent au Hard Rock Stadium dans la banlieue de Miami Gardens, tandis que les Panthers de Floride jouent dans Sunrise à proximité au BB&T Center. Inter Miami CF joue au stade Inter Miami CF Stadium à proximité de Fort Lauderdale, temporairement jusqu'à ce qu'un stade soit construit à Miami.

L'Orange Bowl, l'un des plus grands jeux de bol du College Football Playoff de la NCAA, est joué au Hard Rock Stadium tous les hivers. Le stade a également accueilli le Super Bowl ; la zone métropolitaine de Miami a accueilli le jeu dix fois (cinq fois au Hard Rock Stadium et cinq fois au Miami Orange Bowl), liant la Nouvelle-Orléans pour le plus grand nombre de jeux.

Miami est également le siège de nombreuses équipes sportives universitaires. Les deux plus grands sont les ouragans de l'Université de Miami, dont l'équipe joue au Hard Rock Stadium et aux Panthers de l'Université internationale de Floride, dont l'équipe joue au stade Ricardo Silva.

Miami abrite également des chevaux Paso Fino et des compétitions sont organisées au Tropical Park Equestrian Center.

Le tableau suivant montre les principales équipes professionnelles et collégiales de la Division I dans la région du métro de Miami, avec une fréquentation moyenne de plus de 10 000 personnes :

Parc Bayfront

La ville de Miami possède plusieurs terrains exploités par le National Park Service, la Division Floride des loisirs et des parcs et le Département des parcs et loisirs de la ville de Miami.

Le temps tropical de Miami permet des activités de plein air tout au long de l'année. La ville compte de nombreuses marinas, rivières, baies, canaux et l'océan Atlantique, qui font du bateau, de la voile et de la pêche des activités de plein air populaires. Biscayne Bay possède de nombreux récifs coralliens qui rendent la plongée avec tuba et la plongée sous-marine populaire. La ville compte plus de 80 parcs et jardins. Les parcs les plus vastes et les plus populaires sont Bayfront Park and Museum Park (situé au coeur de Downtown et à l'emplacement de l'American Airlines Arena et du Bayside Marketplace), Tropical Park, Peacock Park, Virginia Key et Watson Island.

Les autres destinations culturelles populaires à Miami ou à proximité comprennent Zoo Miami, Jungle Island, Miami Seaquarium, Monkey Jungle, Coral Castle, Charles Deering Estate, Fairchild Tropical Botanic Garden et Key Biscayne.

Dans son classement ParkScore 2018, The Trust for Public Land rapporte que le système de parcs dans la ville de Miami était le 50ème meilleur système de parcs parmi les 100 villes américaines les plus peuplées, en légère baisse par rapport à la 48ème place dans le classement 2017. ParkScore classe les systèmes de parcs urbains selon une formule qui analyse la taille médiane du parc, les acres de parc en pourcentage de la superficie de la ville, le pourcentage de résidents de la ville à moins d'un kilomètre d'un parc, les dépenses de services par habitant et le nombre de terrains de jeux pour 10 000 résidents.

Le gouvernement de la ville de Miami utilise le type de système maire-commissaire. La commission de la ville est composée de cinq commissaires élus dans des districts à un seul membre. La commission de la ville constitue l'organe directeur habilité à adopter des ordonnances, à adopter des règlements et à exercer tous les pouvoirs conférés à la ville par la charte de la ville. Le maire est élu en général et nomme un directeur municipal. La ville de Miami est gouvernée par le maire Francis X. Suarez et 5 commissaires municipaux qui supervisent les cinq quartiers de la ville. Les réunions régulières de la commission se tiennent à l'hôtel de ville de Miami, situé au 3500 Pan American Drive on Dinner Key, dans le quartier de Coconut Grove.

Miami City Hall à Dinner Key à Coconut Grove. Les principaux bureaux administratifs de la ville se trouvent ici.

Commission de la ville

• François X. Suarez (R) Maire de la ville de Miami
• Alex Diaz de la Portilla (R) - Commissaire de Miami, District 1

Allapattah et Grapeland Heights

• Ken Russell (D) - Commissaire de Miami, district 2

Arts & Entertainment District, Brickell, Coconut Grove, Coral Way, Downtown Miami, Edgewater, Midtown Miami, Park West et South Part Upper Eastside

• Joe Carollo (R) - Commissaire de Miami, district 3

Coral Way, Little Havana et The Roads

• Manolo Reyes (D) - Commissaire de Miami, district 4

Coral Way, Flagami et West Flagler

• Keon Hardemon (D) - commissaire de Miami, district 5

Buena Vista, Design District, Liberty City, Little Haiti, Little River, Lummus Park, Overtown, Spring Garden et Wynwood, ainsi que la partie nord de l'Upper Eastside

• Arthur Noriega, directeur municipal
• Victoria Méndez - Procureur de la ville
• Todd B. Hannon, commis municipal

Collèges et universités

L'université internationale de Floride, avec son campus principal dans le parc universitaire voisin University Park, est la plus grande université du sud de la Floride et la quatrième plus grande université par taille d'inscription aux États-Unis. C'est aussi l'une des principales universités de recherche de Floride.

Fondée en 1925, l'université de Miami, à proximité de Coral Gables, est la plus ancienne université de Floride au sud de Winter Park.

Le comté de Miami-Dade compte plus de 200 000 étudiants inscrits dans des collèges et universités locaux, ce qui le place au septième rang dans le pays en termes d'inscription universitaire par habitant. En 2010, les quatre plus grandes universités et collèges de la ville (MDC, FIU, UM et Barry) ont obtenu leur diplôme avec 28 000 étudiants.

Miami abrite également des organisations à but lucratif et à but non lucratif qui offrent une gamme de formations professionnelles et d'autres programmes éducatifs connexes. Par exemple, Per Scholas est une organisation à but non lucratif qui offre une formation professionnelle gratuite destinée à réussir les examens de certification CompTIA A+ et Network+ comme moyen de sécuriser les emplois et de construire des carrières.

Collèges et universités à Miami et dans ses environs :

• Université Barry (privée)
• Université Carlos Albizu (privée)
• Florida International University (FIU) (public)
• Florida Memorial University (privée)
• Université Johnson and Wales (privée)
• Université Keiser (privée)
• Manchester Business School (emplacement par satellite, public britannique)
• Institut culinaire de Miami (public)
• Miami Dade College (public)
• Miami International University of Art & Design (privée)
• Université Nova Southeastern (privée)
• Université Saint-Thomas (privée)
• Southeastern College (privé)
• Université Talmudic (privée)
• Université de Miami (privée)

Écoles primaires et secondaires

Le Miami Senior High School, fondé en 1903, est le premier lycée de Miami

Les écoles publiques de Miami sont régies par les écoles publiques du comté de Miami-Dade, qui est le plus grand district scolaire de Floride et le quatrième plus grand des États-Unis. En septembre 2008, elle comptait 385 655 étudiants et plus de 392 écoles et centres. Le district est aussi le plus grand système scolaire public minoritaire du pays, avec 60 % de ses élèves d'origine hispanique, 28 % de Noirs ou d'Amérique de l'Ouest, 10 % de Blancs (non hispaniques) et 2 % de non-Blancs d'autres minorités.

Miami abrite quelques-unes des meilleures écoles secondaires du pays, comme le Design and Architecture High School, classée la meilleure école d'aimant du pays, MAST Academy, Coral Reef High School, classée au 20ème rang des meilleurs lycées publics des États-Unis, Miami Palmetto High School et la New World School of Arts. Le M-DCPS est aussi l'un des rares districts scolaires publics des États-Unis à offrir une éducation bilingue facultative en espagnol, français, allemand, créole haïtien et chinois mandarin.

Miami abrite plusieurs écoles privées catholiques romaines, juives et non confessionnelles. L'archevêché de Miami dirige les écoles privées catholiques de la ville, dont l'école catholique St. Hugh, l'école catholique St. Agatha, l'école St. Theresa, l'école secondaire Immaculata-Lasalle, l'école secondaire Monsignor Edward Pace, l'école secondaire archevêque Curley-Notre Dame, l'école secondaire St. Brendan, entre autres écoles primaires et lycées catholiques.

Les écoles préparatoires catholiques gérées par des ordres religieux sont le lycée Christophe Colomb et l'école préparatoire Belen Jesuit pour garçons et l'école Carrollton du Sacré-Coeur et l'Académie Notre-Dame de Lourdes pour filles.

À Miami, les écoles privées non confessionnelles sont Ransom Everglades, Gulliver Prepare School et Miami Country Day School. Les autres écoles de la région comprennent l'école Samuel Scheck Hillel Community Day School, Dade Christian School, Palmer Trinity School, Westminster Christian School et Riviera Schools.

Ancien quartier général du Miami Herald

Miami possède l'un des plus grands marchés de télévision du pays et le deuxième plus grand de l'état de Floride après Tampa Bay. Miami compte plusieurs journaux importants, dont le principal et le plus grand journal étant le Miami Herald. El Nuevo Herald est le plus grand et le plus grand journal en langue espagnole. Le Miami Herald et El Nuevo Herald sont les principaux, les principaux et les plus grands journaux de Miami et de Floride du Sud. Les journaux ont quitté leur maison de longue date dans le centre de Miami en 2013. Les journaux ont maintenant leur siège dans l'ancienne maison du U.S. Southern Command à Doral.

Parmi les autres principaux journaux, mentionnons Miami Today, dont le siège social est à Brickell, Miami New Times, le siège social de Midtown, Miami Sun Post, South Florida Business Journal, Miami Times et Biscayne Boulevard Times. Des journaux en espagnol supplémentaires, Diario Las Americas, servent également Miami. Le Miami Herald est le principal journal de Miami, avec plus d'un million de lecteurs, et a son siège à Downtown dans Herald Plaza. Plusieurs autres journaux étudiants des universités locales, comme le plus ancien, le Miami Hurricane de l'Université de Miami, le Beacon de l'Université internationale de Floride, le Metropolis du Miami-Dade College, le Buccaneer de l'Université de Barry, entre autres. De nombreux quartiers et quartiers avoisinants ont également leurs propres journaux locaux tels que l'Aventura News, Coral Gables Tribune, Biscayne Bay Tribune, et le Palmetto Bay News.

Un certain nombre de magazines circulent dans toute la région de Miami, y compris Miami Monthly, la seule ville/région du sud-est de la Floride; Ocean Drive, une scène sociale très branchée; et South Florida Business Leader.

Miami est également le siège et la principale ville de production de plusieurs des plus grands réseaux de télévision du monde, des maisons de disques, des entreprises de radiodiffusion et des installations de production, comme Telemundo, TeleFutura, Galavisión, Mega TV, Univisión, Univision Communications, Inc., Universal Music Latin Entertainment, RCTV International et Sunbeam Television. En 2009, Univisión a annoncé son intention de construire un nouveau studio de production à Miami, surnommé Univisión Studios. Univisión Studios a son siège à Miami et produira des émissions pour toutes les chaînes de télévision d'Univisión Communications.

Miami est le douzième marché de la radio et le dix-septième marché de la télévision aux États-Unis. Les stations de télévision desservant la région de Miami sont WAMI (UniMas), WBFS (My Network TV), WSFL (The CW), WFOR (CBS), WHFT (TBN), WLTV (Univision), WPLG (ABC), WPXM (Ion), WSCV (Telemundo), WSVN (Fox), WTVJ (NBC), WPBT (PBS) et WLRN (également PBS).

Selon l'Enquête sur la communauté américaine de 2016, 72,3% des résidents de Miami vivant dans une ville active ont fait le trajet en voiture seule, 8,7% ont pris le véhicule en commun, 9% ont utilisé les transports en commun et 3,7% ont marché. Environ 1,8 % ont utilisé toutes les autres formes de transport, y compris le taxi, la moto et la bicyclette. Environ 4,5 % des résidents de Miami travaillant dans une ville travaillaient à la maison. En 2015, 19,9% des ménages de Miami étaient sans voiture, ce qui est tombé à 18,6% en 2016. La moyenne nationale était de 8,7 % en 2016. Miami avait en moyenne 1,24 voitures par ménage en 2016, contre une moyenne nationale de 1,8 par ménage.

Autoroutes et routes

La Passerelle vénitienne (à gauche) et la Passerelle MacArthur (à droite) relient Downtown et South Beach, Miami Beach.

State Road 886 (Port Boulevard) relie le centre-ville et PortMiami par un pont au-dessus de la baie de Biscayne.

Le réseau routier de Miami est basé le long de la grille numérique de Miami, où Flagler Street forme la ligne de base est-ouest et Miami Avenue forme le méridien nord-sud. L'angle de Flagler Street et de Miami Avenue se trouve en plein centre-ville, en face du Downtown Macy's (anciennement le quartier général de Burdine). La grille de Miami est principalement numérique, de sorte que, par exemple, toutes les adresses de rue au nord de Flagler Street et à l'ouest de Miami Avenue ont "NW" dans leur adresse. Comme son point d'origine se trouve à Downtown, près de la côte, les quadrants "NW" et "SW" sont beaucoup plus grands que les quadrants "SE" et "NE". De nombreuses routes, en particulier les principales, sont également nommées (par exemple, le sentier Tamiami/la 8e rue SW), bien que, à l'exception de celles-ci, leur nombre soit plus fréquent chez les habitants.

À quelques exceptions près, dans cette grille, les routes nord-sud sont désignées comme des cours, des routes, des avenues ou des endroits (souvent rappelés par leur acronyme), tandis que les routes est-ouest sont des rues, des terrasses, des routes ou parfois des voies de circulation. Les routes principales dans chaque direction sont situées à un kilomètre d'intervalle. Il y a 16 pâtés de maisons à chaque mile sur les avenues nord-sud et 10 pâtés de maisons à chaque mile sur les rues est-ouest. Les principales avenues nord-sud se terminent généralement par "7" - p. ex., 17e, 27e, 37e/Douglas Aves., 57e/Red Rd., 67e/Ludlam, 87e/Galloway, etc., jusqu'à l'ouest au-delà de la 177e/Krome Avenue. (L'une des principales exceptions est la 42ème Avenue, LeJeune Road, située à la place à 800 mètres.) Les principales rues est-ouest au sud du centre-ville sont des multiples de 16, bien que le point de départ de ce système soit à SW 8th St, à un kilomètre au sud de Flagler ("zeroth") Street. Ainsi, les rues principales se trouvent à 8th St., 24th St./Coral Way, 40th St./Bird, 56th/Miller, 72nd/ Sunset, 88th/N. Kendall, 104e (à l'origine S. Kendall), 120e/Montgomery, 136e/Howard, 152e/Coral Reef, 168e/Richmond, 184e/Eureka, 200e/Quail Roost, 216e/Hainlin Mill, 232e/Silver Palm, 244 le Coconut Palm, etc., jusque dans les années 300. Au sein de la grille, les adresses numérotées impaires se trouvent généralement du côté nord ou est, et les adresses numérotées pair sont du côté sud ou ouest.

Toutes les rues et avenues du comté de Miami-Dade suivent la grille de Miami, à quelques exceptions près, notamment à Coral Gables, Hialeah, Coconut Grove et Miami Beach. Un quartier, The Roads, porte le nom de ce quartier parce que ses rues s'étirent à l'écart du réseau de Miami à un angle de 45 degrés, et sont donc toutes nommées routes.

Le comté de Miami-Dade est desservi par quatre autoroutes Interstate (I-75, I-95, I-195, I-395) et plusieurs autoroutes américaines, dont U.S. Route 1, U.S. Route 27, U.S. Route 41 et U.S. Route 441.

Voici quelques-unes des principales routes de l'État de Floride (et leurs noms communs) qui desservent Miami :

• SR 112 (Autoroute Aéroport) : Interstate 95 à MIA
• Homestead Extension of Florida's Turnpike (SR 821): Florida's Turnpike (SR 91)/Miami Gardens to U.S. Route 1/Florida City
• SR 826 (autoroute Palmetto): Échange Golden Glades sur la route 1/Pinecrest des États-Unis
• SR 836 (autoroute Dolphin): Centre-ville de SW 137th Ave via MIA
• SR 874 (autoroute Don Shula) : 826/Bird Road to Homestead Extension de Turnpike/Kendall en Floride
• SR 878 (Snapper Creek Expressway): SR 874/Kendall à U.S. Route 1/Pinecrest & South Miami
• SR 924 (Gratigny Parkway) Miami Lakes à Opa-locka

Miami possède six grandes voies de communication qui s'étendent sur la baie de Biscayne et relient l'ouest du continent aux îles à barrières orientales le long de l'océan Atlantique. Le Rickenbacker Causeway est la route la plus au sud et relie Brickell à Virginia Key et Key Biscayne. La voie de communication vénitienne Causeway et la voie de communication MacArthur relient Downtown à South Beach. La route Julia Tuttle Causeway relie Midtown et Miami Beach. La 79th Street Causeway relie l'Upper East Side à North Beach. La chaussée la plus au nord, la Grande Chaussée, est la plus petite des six voies d'accès de Miami et relie North Miami à Bal Harbour.

En 2007, Miami a été identifié comme ayant les chauffeurs les plus rudes aux États-Unis, la deuxième année consécutive à avoir été citée, dans un sondage commandé par le club automobile AutoVantage. Miami est également régulièrement classée parmi les villes les plus dangereuses des États-Unis pour les piétons.

Transports publics

Le Metrorail est le réseau de transport en commun rapide de la ville et relie le centre-ville à ses banlieues périphériques.

Tri-Rail est le train de banlieue de Miami, qui relie le nord au sud, de la banlieue de West Palm Beach à l'aéroport international de Miami.

Les transports en commun de Miami sont assurés par Miami-Dade Transit et la SFRTA, et comprennent le train de banlieue (Tri-Rail), le transport en commun rapide (Metrorail), un déménageur surélevé (Metromover) et des autobus (Metrobus). Miami a le plus grand nombre de passagers en transit en Floride, puisque près de 17 % des Miamiens utilisent le transport en commun quotidiennement. Le trajet moyen en transport en commun de Miami est de 90 minutes en semaine, tandis que 39 % des usagers du transport en commun font le trajet pendant plus de 2 heures par jour. Le temps d'attente moyen à un arrêt ou à une gare de transport en commun est de 18 minutes, tandis que 37 % des conducteurs attendent plus de 20 minutes en moyenne chaque jour. La distance moyenne de trajet simple avec le transport en commun est de 12 km, tandis que 38 % parcourent plus de 13 km dans chaque direction.

Le réseau de transport en commun rapide de Miami, Metrorail, est un réseau aérien comprenant deux lignes et 23 stations sur une ligne de 39,3 km de long. Metrorail relie les banlieues urbaines de l'ouest de Hialeah, Medley et le centre-ville de Miami à la banlieue : The Roads, Coconut Grove, Coral Gables, South Miami et la ville de Kendall, en passant par les quartiers d'affaires centraux de l'aéroport international de Miami, le Civic Center et le Downtown. Un déménageur libre et surélevé, Metromover, exploite 21 stations sur trois lignes différentes dans le centre-ville de Miami, avec une station à environ tous les deux pâtés de maisons de Downtown et Brickell. Plusieurs projets d'agrandissement sont financés par un supplément de taxe de vente sur le développement des transports en commun dans tout le comté de Miami-Dade.

Tri-Rail, un réseau de trains de banlieue exploité par la South Florida Regional Transportation Authority (SFRTA), relie l'aéroport international de Miami au nord à West Palm Beach, faisant 18 arrêts dans les comtés de Miami-Dade, Broward et Palm Beach.

Le Miami Intermodal Centre est un centre de transport important qui dessert Metrorail, Amtrak, Tri-Rail, Metrobus, Greyhound Lines, taxis, voitures de location, MIA Mover, automobiles privées, vélos et piétons à côté de l'aéroport international de Miami. Le Miami Intermodal Centre a été achevé en 2010 et dessert environ 150 000 navetteurs et voyageurs dans la région de Miami. La phase I de la gare centrale de Miami a été achevée en 2012 et la partie Tri-Rail de la phase II a été achevée en 2015, mais la construction de la partie Amtrak reste retardée.

Deux nouveaux systèmes de trains légers, Baylink et le Miami Streetcar, ont été proposés et sont actuellement en phase de planification. BayLink reliait Downtown à South Beach et Miami Streetcar reliait Downtown à Midtown.

Miami est le terminus sud des services de la côte atlantique d'Amtrak, avec deux lignes, la Silver Meteor et la Silver Star, qui terminent toutes deux à New York City. La gare de Miami Amtrak se trouve dans la banlieue d'Hialeah, près de la gare de Tri-Rail/Metrorail, sur les rues NW 79 et NW 38 Ave. La construction actuelle de la gare centrale de Miami permettra de déplacer toutes les opérations d'Amtrak de son emplacement actuel hors route vers un emplacement centralisé avec Metrorail, MIA Mover, Tri-Rail, l'aéroport international de Miami et le centre intermodal de Miami, tous situés dans la même station plus près du centre-ville. La station devait être achevée d'ici à 2012, mais elle a connu plusieurs retards et devrait être achevée à la fin de 2014, repoussée à nouveau au début de 2015.

Aéroports

L'aéroport international de Miami est le principal aéroport international de la région métropolitaine de Miami. L'un des aéroports internationaux les plus achalandés au monde, l'aéroport international de Miami accueille plus de 45 millions de passagers par an. L'aéroport est une plaque tournante majeure et la plus grande porte d'entrée internationale d'American Airlines. Miami International est le deuxième aéroport le plus fréquenté par le trafic de passagers en Floride, le troisième plus grand port d'entrée international des États-Unis pour les passagers aériens étrangers derrière le John F de New York. Aéroport international Kennedy et aéroport international de Los Angeles. Le vaste réseau de liaisons internationales de l'aéroport comprend des vols sans escale vers plus de 70 villes internationales en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, en Asie et au Moyen-Orient.

L'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood, situé à proximité, assure également un trafic commercial dans la région de Miami. L'aéroport exécutif Miami-Opa Locka à Opa-locka et l'aéroport exécutif de Miami, dans une zone non constituée en société au sud-ouest de Miami, assurent le trafic aérien général dans la région de Miami.

Cyclisme et marche

La municipalité, sous l'ancien maire Manny Diaz, a adopté une position ambitieuse en faveur du vélo à Miami, à la fois pour les loisirs et les déplacements.

En 2010, Miami a été classée au 44ème rang des villes les plus accueillantes pour les vélos aux États-Unis selon le Bicycling Magazine.

Une étude de 2011 de Walk Score a classé Miami au huitième rang des villes les plus accessibles à pied des cinquante plus grandes des Etats-Unis.

Ville soeur

Accords de coopération

•   Lisbonne, Portugal
•   Yeruham, Israël